不下这么多大家伙，一次最多下来两架。否则就没有起飞空间了。

    十六架大熊猫开始盘旋，只有最前面的一架最先降落，顺着降落跑道跑到头正好转个一百八十度的大弯滑到起飞跑道上，然后打开前后舱门开始卸货，同时第/二架大熊猫开始降落。

    飞机里的东西全都是用集装箱打包好的，我们这边早就准备好了卸货设备，速度很快，十五分钟就能卸空一架飞机。两架同时卸货，十六分钟后第二披两架就可以降落了。起飞的空飞机就不再等同伴。先行离开了，后面地飞机继续等待降落。幸好大熊猫属于超长航程的飞机，不在乎多盘旋一会，要是小飞机，估计最后几架早该没油了。

    十七架飞机全部卸货完毕之后离开了，机场旁边的仓库已经都堆到外面来了。一架大熊猫的装载量赶的上一艘小货轮，十七架大熊猫愣是把仓库停放区都给堆满了。工程技术人员开始把这些集装箱按照编号运到升降平台上，然后送到地下已经事先准备好的空间内。

    我和老爸他们提前一步到这边等待，大量的集装箱被送到这里之后由专人打开，然后把里面的东西拿出来。空集装箱将被送上另一部电梯再送到地面上，这里可堆不下那么多东西。

    集装箱里的东西全都一模一样，那是一些黑色的仿佛砖头一样的东西。每个集装箱里只有一块这种“砖头”，所以说它们实际上都非常的大。这些“砖头”被小心的堆积到一起，而且排列顺序都被规定好了，有专人拿着些图纸在旁边指挥那些操纵机械起重机的人拼接这些东西。

    因为工程量太大，不可能马上完成，我只好先和大家一起去吃午饭。等我和老爸他们吃了午饭回来的时候已经有一个完成品了。这个东西像块墓碑一样立在地面上，大致上看像是个长方体，不过实际上它的形状并非长方体。它的底面是个看起来像长方形地八边形，四个拐角处的四个斜边都是零点三米。组成长方形的两条长边都是三米二，两条短边都是一米六。它的高度是七米二，配合底面地形状，确实很像石碑。而且它的外壳也是石头的质感。只不过颜色是纯黑的，感觉很像半导体硅块，不但黑的彻底，而且几乎不反光。

    在它的底部贴近地面的地方有一圈直径十厘米的圆形插口，而且相当密集。由于数jù是我的眼睛和电子脑辅助计算出来的，误差应该在一毫米以内。这么多插口，估计连接上去地电缆会比蜘蛛网还要乱。

    除了底部的洞之外，这个东西上下唯一比较引人注意的就是它正反两面地数字编号。在这两个面上，离地五米的高度，有着三个阿拉伯数字。看起来好象是用玻璃做出来的数字。目前这个已经完成的黑色“石碑”上的数字是000，而其他地那些“石碑”上的数字都各不相同，明显这是单一数字编号。随着组成进度的推进。之后更多地黑色“石碑”完工，它们上面的数字居然排到了一百号之后。

    晚饭之后这些东西全都组装完成了，这个空间内整整齐齐的立着一块块的黑色“石碑”仿佛一片巨人的墓地。巨大的石碑阵透着一种邪恶而强大的味道，心志不坚强的人看到这个场景大概会连着做好几天恶梦。我特地看了一下那些编号，发现这里的“石碑”是按顺序排列地。最后末尾位置的那块“石碑”的编号居然是999。不过我忽然发现不对，整个“石碑”阵是十三列每列七十七个，应该一共是一千零一个才对。怎么会少了一个号？仔细一找才发现在石碑阵中心位置有个特大号的部件，这个东西比其他“石碑”都要高大不少，而且它的形状也不一样。这个位于碑阵中央编号一千的部件，其底面是个正八边形，每个边长度都是五米，而它的高度也达到了十三米。在它的八个侧面上都标着1001编号，而它的顶部还顶着个直径三米多的黑色球体。

    工程人员又运来大量的连接线，把